روان کننده و فیلتر

فیلتر روغن: هر چه کیفیت فیلتر روغن موتورسیکلت بهتر باشد، ذرات ریزفلز باقیمانده از احتراق و سایر آلودگی‌های موجود در روغن موتور را بهتر تصفیه می‌کند و عمر موتورِ موتور سیکلت را افزایش می‌دهد.

روغن موتور: کاربرد روغن موتور قبلاً روانکاری قطعات موتور بود؛ ولی روغن موتورهای مدرن و امروزی، کاربردهای دیگری هم دارند و معمولا، ترکیبی از روغن پایه و ترکیبات افزودنی خاص هستند که با اهداف خاصی به روغن اضافه ‌می‌شوند. این ترکیبات افزودنی، ‌‌می‌توانند به روغن کاری قطعات موتور، خنک کردن موتور، تمیز کردن قطعات آن از آلاینده‌های گردوغبار، کاهش اصطکاک و محافظت در برابر سایش بیش از حد موتور کمک کنند. در کل، به کاهش مصرف سوخت هم کمک ‌می‌کنند.

دسته‌بندی روغن‌های موتور

روغن‌های موتور به 3 گروه تقسیم می‌شوند.

روغن‌های معدنی: این روغن‌ها از نفت خام تهیه شده و با موتورهای سبک و کم‌حجم سازگاری بیشتری دارند. در مقایسه با دو روغن دیگر، قیمت کمتری دارند ولی باعث افزایش مصرف سوخت می‌شوند.
روغن‌های نیمه مصنوعی یا نیمه سنتتیک: این روغن‌ها برای موتورهای حجم متوسط مناسب هستند و از ترکیب روغن‌های معدنی و مصنوعی ساخته می‌شوند. عملکرد این روغن‌ها در دمای پایین مناسب است و نسبت به روغن معدنی، کارآمدی بیشتری دارند. این روغن نسبت به روغن‌های معمولی، با موتورها سازگارتر هستند. این روغن موتورها کاملا تصفیه شده است و به همین دلیل، برای موتورها مفیدتر است.
روغن‌های مصنوعی یا تمام سنتتیک: این روغن‌ها بهترین روغن موتورسیکلت برای کاربری سنگین و حجم بالا (بالاتر از ۲۰۰ سی‌سی) به‌شمار می‌آیند. روغن ترکیبی سننتیک حاوی افزودنی‌های اصلاح‌کننده‌ی ویسکوزیته است تا ویسکوزیته‌ی روغن را در دماهای مختلف حفظ کند.