لاستیک عقب هوندا پهن
لاستیک عقب هوندا پهن
لاستیک عقب هوندا پهنT به دلیل سطح تماس بیشتر با جاده، اصطکاک و چسبندگی بهتری ایجاد می‌کنند. این ویژگی به ویژه در جاده‌های لغزنده، شرایط بارانی و در پیچ‌های تند بسیار حیاتی است. افزایش چسبندگی موجب می‌شود موتورسیکلت در شرایط مختلف جاده‌ای پایداری بهتری داشته و از سرخوردن جلوگیری شود. این مزیت در فصل زمستان و روزهای بارانی که جاده‌ها لغزنده هستند، ایمنی رانندگی را به میزان قابل توجهی افزایش می‌دهد.
مزایای تایر عقب هوندا پهن
- بهبود چسبندگی و ایمنی: این ویژگی به ویژه در جاده‌های لغزنده، شرایط بارانی و در پیچ‌های تند بسیار حیاتی است. افزایش چسبندگی موجب می‌شود موتورسیکلت در شرایط مختلف جاده‌ای پایداری بهتری داشته و از سرخوردن جلوگیری شود.
- پایداری بهتر در حرکت‌های مستقیم: لاستیک‌های پهن‌تر پایداری بیشتری در حرکت در خط مستقیم، به ویژه در جاده‌های طولانی و با سرعت‌های نسبتاً بالا ایجاد می‌کنند. این ویژگی برای افرادی که از موتورسیکلت برای مسافرت‌های جاده‌ای استفاده می‌کنند، بسیار مطلوب است و خستگی راننده را در مسیرهای طولانی کاهش می‌دهد.
- ظاهر جذاب و اسپرت: لاستیک پهن عقب به موتورسیکلت جلوه‌ای عضلانی و ورزشی می‌دهد که از نظر زیبایی‌شناسی بسیار مورد توجه است.
- توزیع بهتر وزن: در مواردی که موتورسیکلت بار اضافی حمل می‌کند یا دو سرنشین دارد، لاستیک پهن می‌تواند وزن را بهتر توزیع کرده و از سایش زودهنگام لاستیک جلوگیری کند. این ویژگی به خصوص برای موتورسوارانی که از وسیله خود برای حمل بار استفاده می‌کنند، مفید است.
عوامل مؤثر در انتخاب لاستیک پهن
سایز مناسب: هر موتورسیکلت هوندا سایز لاستیک فابریک مشخصی دارد. بهتر است از لاستیک‌هایی استفاده کنید که با مشخصات فنی موتور (مانند اندازه رینگ و نوع سیستم تعلیق) سازگار باشند. برای مثال، لاستیک ۳۲۵/۱۷ برای هوندا CDI مناسب است، اما نصب لاستیک‌های بیش از حد پهن می‌تواند مشکل‌ساز شود.
برند و کیفیت: برندهای ایرانی مانند یزد تایر و ایران یاسا به دلیل کیفیت مناسب و قیمت مقرون‌به‌صرفه، گزینه‌های محبوبی برای لاستیک عقب هوندا هستند. لاستیک‌های خارجی نیز کیفیت بالاتری دارند، اما قیمت آنها معمولاً بالاتر است.
نوع کاربری: اگر بیشتر در جاده‌های شهری رانندگی می‌کنید، لاستیک پهن ممکن است ضرورت نداشته باشد. اما برای مسیرهای خارج‌شهری یا رانندگی اسپرت، لاستیک پهن گزینه بهتری است.
تاریخ تولید: به هیچ وجه از لاستیک‌هایی که بیش از ۴ سال از تولید آنها گذشته است استفاده نکنید، زیرا این لاستیک‌ها خاصیت ارتجاعی خود را از دست داده و ممکن است در حین رانندگی بترکند.
نگهداری و مراقبت‌های دوره‌ای
- کنترل دوره‌ای فشار باد: فشار باد لاستیک باید هر دو هفته یکبار کنترل شود و همیشه در حد توصیه شده توسط سازنده حفظ شود. فشار نامناسب باد نه تنها بر عمر لاستیک تأثیر می‌گذارد، بلکه بر مصرف سوخت و ایمنی رانندگی نیز تأثیر مستقیم دارد.
- بازدید منظم آج لاستیک: عمق آج تایر باید به طور منظم بررسی شود. حداقل عمق مجاز آج لاستیک موتورسیکلت ۱٫۶ میلی‌متر است . همچنین باید لاستیک از نظر وجود ترک، برآمدگی یا هرگونه آسیب دیگر بررسی شود.
- تنظیم موازنه چرخ: پس از نصب لاستیک جدید، موازنه چرخ (بالانس) باید به دقت تنظیم شود تا از لرزش در سرعت‌های بالا جلوگیری شود.
- رعایت محدودیت‌های بار: با وجود اینکه لاستیک‌های پهن معمولاً تحمل بار بیشتری دارند، اما باید از اضافه بار جلوگیری کرد زیرا می‌تواند به ساختار لاستیک آسیب برساند و باعث ترکیدن آن شود.
