بررسی جک بغل طرح کلیک
جک بغل طرح کلیک، یکی از اجزای کاربردی و مهم برای نگهداری و پارک موتور است. این قطعه که به آن “جک کناری” یا “استند کناری” هم گفته می‌شود، از اجزای بدنه و پوشش موتورسیکلت می‌باشد و معمولاً در سمت چپ بدنه موتور قرار دارد و به راکب اجازه می‌دهد موتور را در حالت ایستاده و متعادل نگه دارد بدون اینکه نیاز به استفاده از جک وسط یا تکیه دادن به دیوار باشد. در موتورهای طرح کلیک، که به عنوان نسخه‌های کپی‌شده از هوندا کلیک اصلی طراحی شده‌اند، جک بغل نقش مشابهی دارد و از نظر عملکرد و طراحی تفاوت چندانی با نمونه اصلی ندارد. در ادامه به بررسی بیشتر این قطعه خواهیم پرداخت.
ویژگی‌ها و مشخصات فنی جک بغل های کلیک
- ساختار ساده و مقاوم: جک بغل معمولاً از فلز مقاوم (مثل فولاد) ساخته می‌شود تا وزن موتور را تحمل کند و در برابر فشار یا زنگ‌زدگی دوام بیاورد. در برخی مدل‌ها، ممکن است روکش پلاستیکی یا لاستیکی در انتهای آن وجود داشته باشد تا از خراشیدگی سطح زمین جلوگیری کند.
- مکانیزم فنری: جک بغل در موتورهای طرح کلیک اغلب با یک فنر به بدنه متصل است. این فنر باعث می‌شود که جک پس از استفاده به‌طور خودکار به حالت اولیه (بالا) برگردد و حین حرکت مزاحمتی ایجاد نکند.
- پارک کوتاه‌مدت: جک بغل برای توقف‌های کوتاه و سریع بسیار مناسب است، زیرا استفاده از آن سریع‌تر و راحت‌تر از جک وسط است.
- تعادل در سطوح ناهموار: در زمین‌های شیب‌دار یا ناهموار، جک بغل به همراه جک وسط می‌تواند به حفظ تعادل موتور کمک کند.
- سایش فنر: با گذشت زمان، فنر جک ممکن است شل شود و جک به‌طور کامل بالا نرود، که نیاز به تعویض یا تنظیم دارد.
- شکستگی در استفاده نادرست: اگر موتور با وزن زیاد روی جک بغل تکیه داده شود (مثلاً در زمین نرم یا هنگام نشستن روی موتور)، ممکن است خم شود یا بشکند.
اگر قصد خرید یا استفاده از موتور طرح کلیک دارید، بهتر است جک بغل را از نظر استحکام و عملکرد بررسی کنید و در صورت نیاز، از لوازم یدکی باکیفیت برای جایگزینی استفاده کنید. این قطعه هرچند کوچک به نظر می‌رسد، اما در تجربه روزمره استفاده از موتور تأثیر زیادی دارد.
راهنمای خرید جک بغل HI CLICK
جهت خرید و ثبت سفارش این محصول، می‌توانید از طریق وب سایت چابک یدک سفارش اقدام نمایید و یا با یکی از کارشناسان چابک یدک تماس حاصل فرمایید.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.