بررسی شاتون 18 میلیمتری ضخیم هوندا CDI برند لیزر
شاتون 18 میلیمتری ضخیم هوندا CDI برند لیزر، یکی از قطعات اساسی و حیاتی در انجین و انتقال قدرت موتورهای هوندا (معمولاً مدل‌های 125 و 150) است. وظیفه اصلی این قطعه تبدیل حرکت خطی رفت و برگشتی پیستون (در اثر انفجار سوخت) به حرکت دورانی میل لنگ است که در نهایت به چرخ‌ها منتقل می‌شود. شاتون تحت استرس و فشارهای بسیار بالایی قرار دارد. یک شاتون معیوب یا ضعیف می‌تواند منجر به “شنیدن صدای تق تق از موتور” و در نهایت “باز شدن موتور” و خسارات بسیار سنگین (مثل شکستن شاتون و سوراخ کردن بلوک سیلندر) شود. در ادامه به بررسی این قطعه خواهیم پرداخت.
مشخصات و ویژگی‌های شاتون 18 میلیمتری ضخیم هوندا CDI برند LAZER
- برند: لیزر LAZER
- مدل: هوندا CDI
- ضخامت: 18 میلی‌متر
- جنس: شاتون‌های لیزر از فولاد مرغوب و با استفاده از فرآیندهای حرارتی (Heat Treatment) دقیق ساخته می‌شوند تا در برابر فشار و ضربه مقاومت بالایی داشته باشند.
- مزیت شاتون ۱۸mm: شاتون‌های ضخیم، به دلیل سطح مقطع بیشتر، مقاومت و استحکام بالاتری دارند و برای موتورهایی که تحت بار کاری سنگین هستند یا برای تیونینگ و افزایش قدرت انتخاب بهتری محسوب می‌شوند.
- فرآیند ساخت: معمولاً به روش فورج (آهنگری) ساخته می‌شوند که باعث افزایش چقرمگی و استحکام آن نسبت به شاتون‌های ریختگی (Cast) می‌شود.
- پوشش: اغلب دارای یک پوشش ضدخوردگی و گاهی پرداخت سطحی صیقلی برای کاهش اصطکاک هستند.
✅ مزایای شاتون 18 میلیمتری ضخیم HONDA برند لیزر
✳️ مشخصه فنی: دارای قطر ۱۸ میلی‌متر برای استحکام بیشتر.
✳️ قابلیت اطمینان: یک جایگزین بسیار مطمئن برای شاتون فرسوده یا شکسته شده موتور شماست.
✳️ عمر طولانی: با نصب صحیح و روغن‌کاری مناسب، عمری برابر با شاتون اصلی خواهد داشت.
✳️ کمک به عملکرد بهینه موتور: با حفظ تراز و تعادل صحیح در مجموعه موتور، به کارکرد نرم و بازدهی خوب موتور کمک می‌کند.
✳️ در دسترس بودن: به راحتی در بازار قطعات یدکی پیدا می‌شود.
✳️ اطمینان خاطر: داشتن برند معتبر لیزر و گارانتی آن، آرامش خاطر برای کاربر به ارمغان می‌آورد.
راهنمای خرید شاتون 18 میلیمتری ضخیم هوندا CDI مارک لیزر
جهت خرید و ثبت سفارش این قطعه از لوازم یدکی موتورسیکلت، می‌توانید از طریق وب سایت چابک یدک سفارش اقدام نمایید و یا با یکی از کارشناسان چابک یدک تماس حاصل فرمایید.
🙋🏼♂️ پرسش متدوال (FAQ)
1. آیا نصب این شاتون را می‌توانم خودم انجام دهم؟
پاسخ: خیر، به هیچ وجه توصیه نمی‌شود. تعویض شاتون یک کار تخصصی و فوق‌العاده حساس است که نیاز به ابزارآلات خاص (مانند پرس هیدرولیک، گیج اندازه‌گیری و…)، تجربه و دانش فنی بالا برای تنظیم دقیق لقی‌ها و اطمینان از هم‌ترازی و همچنین محیط تمیز (گرد و غبار می‌تواند به موتور آسیب بزند) دارد.
2. علائم خرابی شاتون چیست؟
پاسخ: صدای تق تق از موتور، کاهش فشار روغن، لرزش غیرعادی موتور و در نهایت، قطعی‌ترین روش، بازکردن موتور و بررسی فیزیکی شاتون و یاتاقان‌های آن توسط یک مکانیک باتجربه است.
3. آیا برای نصب این شاتون نیاز به تعویض قطعات دیگر هم هست؟
پاسخ: بله، تقریباً همیشه. هنگام باز کردن موتور برای تعویض شاتون، تعویض یا بازرسی این قطعات اکیداً توصیه می‌شود:
- یاتاقان‌های شاتون (رولیکر): این یاتاقان‌ها باید حتماً تعویض شوند.
- پیستون و رینگ‌های پیستون: از سالم بودن آن‌ها اطمینان حاصل کنید یا آن‌ها را نیز تعویض کنید.
- سنجاق (پین) پیستون: با شاتون جدید سازگار باشد.
- یاتاقان‌های اصلی میل لنگ: باید بازرسی و در صورت لزوم تعویض شوند.
- کاسه نمد (اوت رینگ)ها: برای جلوگیری از نشتی روغن، تعویض آن‌ها حیاتی است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.