بررسی فولی (پولی) کلاچ کامل جلو موتورسیکلت بنلی ستا
فولی (پولی) کلاچ کامل جلو موتورسیکلت بنلی ستا، یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم انتقال قدرت در موتورسیکلت‌های اتوماتیک مانند بنلی ستا (Bennelli Stella) است. برای درک بهتر، ابتدا اجازه دهید نقش آن را در موتورسیکلت بدانیم. خرید یک ست کامل با کیفیت و نصب صحیح آن، تضمین‌کننده عملکرد نرم، شتابگیری مناسب و عمر طولانی‌تر سیستم انتقال قدرت موتورسیکلت شما خواهد بود. فولی جلو بخشی از این سیستم CVT است که دقیقاً به خروجی میل لنگ موتور متصل می‌شود و در دسته انجین موتورسیکلت قرار دارد. این فولی از دو صفحه شیاردار (یک صفحه ثابت و یک صفحه متحرک) تشکیل شده که با دور موتور، باز و بسته می‌شوند. در صورت مشاهده هر یک از علائم خرابی، نسبت به بررسی و تعویض به موقع آن اقدام کنید. در ادامه به بررسی بیشتر این قطعه می‌پردازیم.
مشخصات و ویژگی‌های فولی (پولی) کلاچ کامل جلو موتورسیکلت BENELI ستا
- مدل: بنلی ستا
- جنس: فولاد
- تعداد شیار (گودی): معمولاً دارای چندین شیار برای قرارگیری تسمه CVT است.
- وزن: وزن آن با توجه به طراحی و جنس به کار رفته، برای تعادل دینامیکی و عملکرد بهینه سیستم CVT محاسبه شده است.
- نوع بلبرینگ: معمولاً مجهز به یک بلبرینگ یکطرفه یا “اسراگ کلاج” است که امکان حرکت رو به جلو موتورسیکلت را فراهم می‌کند و از چرخش معکوس جلوگیری می‌کند.
- سطح داخلی شیارها: سطح این شیارها بسیار صاف و با پرداخت کاری دقیق ساخته می‌شود تا اصطکاک کمتری با تسمه ایجاد کند و عمر هر دو قطعه افزایش یابد.
✅ مزایای فولی (پولی) کلاچ کامل جلو موتورسیکلت بنلی SETA
✳️ شتاب گیری بهتر و نرم‌تر: طراحی دقیق شیارها و وزن بهینه فولی اصلی باعث می‌شود تسمه CVT در دورهای مختلف موتور به درستی جابه جا شود و انتقال قدرت بدون گیر کردن انجام شود. این موضوع به ویژه در لحظه شروع حرکت و شتاب گیری مشهود است.
✳️ کاهش مصرف سوخت: هنگامی که فولی و تسمه به درستی با هم کار کنند، موتور در دور بهینه‌تری کار می‌کند که این امر مستقیماً بر کاهش مصرف سوخت تأثیر می‌گذارد. یک فولی فرسوده یا تقلبی باعث می‌شود موتور برای رسیدن به سرعت مورد نظر، دور بالاتری بزند و سوخت بیشتری مصرف کند.
✳️ افزایش عمر تسمه CVT: سطح باکیفیت و بدون خراش فولی اصلی، اصطکاک و ساییدگی تسمه را به حداقل می‌رساند و از پاره شدن زودرس آن جلوگیری می‌کند.
✳️ کارکرد بی‌صدا و بدون لرزش: فولی‌های اصلی به دقت بالانس شده‌اند. این عدم بالانس در فولی‌های تقلبی می‌تواند باعث ایجاد لرزش‌های آزاردهنده در دسته فرمان، افزایش سروصدا و حتی آسیب به بلبرینگ‌های دیگر شود.
✳️ طول عمر بیشتر خود قطعه: فولی‌های اصلی از مواد مرغوب ساخته شده‌اند و در برابر حرارت و سایش ناشی از کارکرد مداوم مقاومت بیشتری دارند. در نتیجه خود قطعه نیز دیرتر فرسوده می‌شود.
✳️ عملکرد مطمئن بلبرینگ یکطرفه: بلبرینگ اسراگ کلاج در فولی اصلی به خوبی و بدون مشکل عمل می‌کند و از قفل کردن چرخ عقب در هنگام روشن کردن موتور یا حرکت در سرازیری‌ها جلوگیری می‌کند.
راهنمای خرید فولی کلاچ کامل جلو موتورسیکلت بنلی ستا
🙋♂️ پرسش‌های متداول (FAQ)
1. علت اصلی خرابی زودرس فولی کلاچ چیست؟
پاسخ: استفاده از تسمه CVT نامرغوب یا فرسوده، گرم شدن بیش از حد سیستم، رانندگی غیراصولی و نصب غیراصولی
2. آیا تعویض فولی کلاچ بر مصرف سوخت تأثیر دارد؟
پاسخ: بله، کاملاً. یک فولی فرسوده مانع از انتقال بهینه قدرت از موتور به چرخ می‌شود. در این حالت موتور باید دور بالاتری بزند تا سرعت مورد نظر شما را تأمین کند، که این امر منجر به افزایش مصرف سوخت می‌شود. پس از تعویض به موقع و استفاده از قطعه اصلی، مصرف سوخت به حالت نرمال بازمی‌گردد.
3. آیا می‌توان فقط فولی کلاچ را تعویض کرد یا باید تسمه CVT را هم عوض کرد؟
پاسخ: توصیه اکید می‌شود که این دو قطعه را همزمان تعویض کنید. فولی و تسمه یک سیستم واحد هستند. یک فولی نو ممکن است با یک تسمه فرسوده به درستی کار نکند و برعکس. استفاده از تسمه کهنه روی فولی نو می‌تواند باعث سایش سریع هر دو قطعه شود و هزینه شما را به ببرد.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.