بررسی فولی (پولی) کلاچ کامل عقب موتورسیکلت بنلی ستا
فولی (پولی) کلاچ کامل عقب موتورسیکلت بنلی ستا، یکی از مهمترین اجزای سیستم انجین و انتقال قدرت در موتورسیکلت‌های اسکوتر (مانند بنلی ستا) است. این سیستم، جایگزین کلاچ معمولی و جعبه دنده‌های سنتی در موتورسیکلت‌های معمولی شده است. فولی کلاچ کامل عقب بنلی ستا، قلب سیستم انتقال قدرت این اسکوتر است. نگهداری و تعویض به موقع آن با یک محصول باکیفیت، باعث بهبود شتاب، افزایش سرعت، کاهش مصرف سوخت و عملکرد نرم و بیصدای موتورسیکلت شما خواهد شد. در صورت مشاهده هرگونه کاهش محسوس در عملکرد، آن را جدی بگیرید. در ادامه به بررسی بیشتر این قطعه خواهیم پرداخت.
مشخصات و ویژگی‌های فولی (پولی) کلاچ کامل عقب موتورسیکلت BENELI SETA
- مدل موتورسیکلت: بنلی ستا
- جنس: فولاد
- فولی متحرک: قسمتی که به میل لنگ موتور متصل می‌شود و با دور موتور می‌چرخد. این فولی دارای ساچمه‌های کلاچ و رمپ (سطح شیب‌دار) است.
- تسمه: یک تسمه V شکل پرقدرت که ارتباط بین فولی متحرک و ثابت را برقرار کرده و نیرو را منتقل می‌کند.
- کلاچ سانتریفیوژی: این بخش به فولی ثابت متصل است. وقتی دور موتور به حد مشخصی می‌رسد، نیروی گریز از مرکز باعث درگیر شدن کلاچ با Drum کلاچ شده و نیرو را به چرخ عقب منتقل می‌کند.
- ساچمه‌های کلاچ: در داخل فولی متحرک قرار می‌گیرند. با افزایش دور موتور، این ساچمه‌ها بر روی رمپ‌ها حرکت کرده و باعث باز شدن فولی‌ها و تغییر دنده (نسبت انتقال) می‌شوند.
- بلبرینگ‌ها و بوشینگ‌ها: برای چرخش نرم و بدون اصطکاک فولی‌ها استفاده می‌شوند.
- کاسه نمد: برای جلوگیری از نفوذ گرد و خاک و روغن به داخل سیستم.
- Springs (فنرها): شامل فنرهای کلاچ (برای بازگشت کلاچ به حالت اولیه) و فنر فولی (برای بازگشت فولی متحرک) می‌شوند.
✅ مزایای فولی کلاچ کامل عقب موتورسیکلت بنلی ستا
✳️ بازگشت شتاب اولیه: مهمترین مزیت! پس از تعویض، شتاب موتورسیکلت به حالت اولیه برمی‌گردد و واکنش به گاز بسیار بهتر می‌شود.
✳️ انتقال قدرت نرم و یکنواخت: سیستم CVT به درستی کار کرده و هیچگونه لرزش یا پرشی در حین حرکت احساس نمی‌شود.
✳️ کاهش مصرف سوخت: وقتی سیستم انتقال قدرت بهینه کار کند، موتور نیازی به چرخش اضافی برای رسیدن به سرعت مورد نظر ندارد، در نتیجه مصرف سوخت کاهش می‌یابد.
✳️ افزایش عمر موتور: با جلوگیری از بار اضافی بر روی موتور (به دلیل انتقال نادرست قدرت)، استرس روی موتور کاهش یافته و عمر آن افزایش می‌یابد.
✳️ کاهش صداهای مزاحم: مجموعه فرسوده صداهای زیادی تولید می‌کند. تعویض آن، سکوت و آرامش را به ride شما بازمی‌گرداند.
✳️ قابلیت اطمینان بیشتر: با تعویض کامل مجموعه، از پاره شدن ناگهانی تسمه و قفل شدن چرخ عقب (که بسیار خطرناک است) جلوگیری می‌کنید.
راهنمای خرید کلاچ کامل عقب موتورسیکلت بنلی ستا
🙋♂️ پرسش‌های متداول (FAQ)
1. چه علائمی نشان می‌دهد که فولی کلاچ عقب در حال خراب شدن است؟
پاسخ:
* کاهش محسوس شتاب
* لرزش شدید به خصوص در هنگام گاز دادن از حالت سکون
* صدای تقتق یا ساییدن از قسمت پوشال چرخ عقب
* افزایش غیرعادی دور موتور بدون افزایش سرعت (لغزش کلاچ)
* difficulty در بالا رفتن از سربالایی‌ها
2. آیا می‌توانم فقط تسمه یا فقط ساچمه‌ها را عوض کنم؟
پاسخ: بله، اما فقط در صورتی که سایر قطعات (مانند سطح رمپ‌های فولی) سالم باشند. اما معمولاً توصیه می‌شود به صورت ست کامل تعویض شود زیرا ساییدگی معمولاً همه اجزا را درگیر می‌کند. تعویض تنها یک قسمت، فشار نابرابری به قطعات جدید وارد کرده و باعث خرابی زودرس می‌شود.
3. هر چند وقت یکبار باید فولی کلاچ عقب را تعویض کنم؟
پاسخ: عمر این قطعه بستگی به کیفیت خود قطعه، سبک رانندگی و شرایط جاده دارد. به طور معمول، بین 20,000 تا 30,000 کیلومتر باید بازبینی شود. تسمه CVT معمولاً هر 15,000 تا 20,000 کیلومتر باید تعویض شود. اگر صدا یا کاهش شتاب احساس کردید، بلافاصله بررسی کنید.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.